:handshake

回复8楼的帖子

车主们十年来，你们为多少人解决了温饱问题，可敬。十年来你们又培养了多少。。。。。。。，可恶、！！！！早知今日何必当初。悔。。。。。。

哎............手续收不收谁说了也不算啊........共产党说了算.......价钱涨不涨车主说了算.........和俺车主学学吧........俺车主说了......就是外面涨破大天......俺也一分不涨.....司机只要能好好干活比什么都强.........

大哥：不要站着说话不腰疼，退回是十多年前你能拿出十几万钱去买个出租车吗？就是你能的话想当年承担多少风险你知道吗？车主不容易雇佣也不容易大家互相体谅一下。就是把手续收回去的话你会有好日子过吗？天下的乌鸦是一般黑的认命吧！我也是一个雇佣。

这是一个多数车主看了心寒的话题，本是同一战壕的战友，都是社会的弱势群体，就不要互挖墙角了，换位思考，就事论事不要扯的太远，涨与不涨是车主的权力，干与不干是雇佣的自由，不要搞的像阶级敌人。

<P><FONT face=宋体 color=red size=5>告诉你们这些车主  开车的人只要有个驾驶证和上岗证  我们给谁干都一样  手续都收了车 还是这些车  还是需要现在这么多人开的 现在也有公司 可是还有你们这些在家不干一年就有5.6万的人 到那时倒霉的不是雇佣是你们     哈哈  也没准到那时你们也可以和现在一样在家坐着公司一年还能给你们7.8万呢</FONT></P>

<FONT color=magenta size=6>平凡你别在这排运管处的马匹了   你要是个车主的话   你也不用在这排他们的马匹 你就直接说你自己觉得你给他们送的礼少点不就完了吗  </FONT>

收不收手续，不是你说一说就能起作用的，那是国家的事。你觉得委屈，你可以走人，这个世界永远都有不干活也挣钱得人。

那位朋友的意思是公司收份钱就行，你个人跟家坐着收钱就不行，这是心里不平衡。公司只是管理的车多点，个人一辆车也需要管理，车主从创业到现在也不容易，投资一辆车10多万，而卖时才是万八千的，折旧挺高，都是为了自己的利益，观念不一样，总是说不到一块的。还是心平气和地干活吧。