今年的车跑了十八万公里左右，车已经跑了四十一万了，到了维修花钱的时候了。
       这个月大小水箱全换了。水箱原来是铝的，竟然不能焊， 原来车便宜了是有原因的。
       变速箱扒了换了五个轴承，离合器片、压盘都换了。大压盘的一个爪稍微磨损了一点，导致小压盘裂了一点。装上吧又不放心。听说用氩弧焊能补起来。但已经晚上了，一咬牙就换了一个。这个月维修费两千了。

一年保养费两千五左右。我换的是长城金吉星的机油，一万公里一次。光火花塞今年都花了280元了。

俺也是个捷达.跑了55万了.是到了该花钱的时候了. 俺换机油用德国大众(出租专用)的,70元一桶,7500元换一次.大小水箱也是今年换的,不知道楼上是怎么想的,我要么不换,换就换好的.比如水箱有180多块钱的(保几个月),有280块钱的(保一年),我就换280元钱的保一年的(说是装车的).小水箱也是同样. 车这东西,自己开,换点好件用了放心,不要凑付.变数箱还没有动过.就是后刹车鼓好换了(也该换了55万了).我建议你的机油不要1万一换,虽然烧气机油不脏,但考核机油品质不只是看它脏不脏,还有其他的你说是不是.(7000_8000km)就不小了.

哈，你在哪换的水箱啊！我换260元。 小水箱150元。
我的变速箱当初进水了 才四十万啊，不过听说05款捷达都这样，质量不如以前。
金吉星90元啊！ 厂家都要求一万公里换。都让修理厂给忽悠了。
当初开夏利王的时候，我换矫马SE的级别，（你知道那是最低级别啊）才五十元啊也是一万公里才换，都说不行的，我的车跑得怎么了，车到最后跑了90多万。就透了一次环，两次油封。五年下来省的钱够他们大修两次的了。

我的水箱是在港务局有个长春捷达那换的,那里的件还是比较正规的.小水箱是在东和换的,我跑了好几个地方,没有很好的.那变速箱我和你说你接上个管,就进不了水了.那捷达我觉得的是一代不如一代了 这就是我们的国情.没有什么可以用的住的东西.再说了要是用住了,他们挣谁的钱.机油那东西我觉得不管是换什么样的,要把着一样用,不要今天用这样,明天又用那样,这样反而不好,你说呢.我觉得咱是不是建个捷达群.谁有好的经验发上来,交流一下. .

出租车就是抗造啊,跑40万公里???

我从没在港务局修车，在孙德勇那修的多，有时候也去东和。有一年车坏在蓬莱人家都去给我修了，一直很感激的。
进水后才接的管啊！进一次水换了两次变速箱油啊。
我的捷达26万就透油封了，修车的还说我的车跑得还可以，十五六万的时候就有透的了。

我也不是常去港务局修车,不过看其他的修车点没有好配件,就去了.那里件还是比较正规的,那价钱也"正规".孙德勇那了我基本是不去的,我觉得那的修理工不是太专业,不如东和的修理工(个人观点)..现在的车可能都那样,俺组的也是05款捷达,跑的也不是太好,也换了好几次油封了,还换了节气门.那变速箱油也要经常的换,一年最好是换三次,也就是说六万就要换了(最少也是两次).今天去加气,看到了杜老二在加气站门口做广告,那里我可从来没有去过.不知道你去了没有.我一般修车不是乱跑,就去那么几家,大成好咱去不起,就是换点好件凑服着吧.

变速箱油我十万公里换，据小道消息说他们的变速油都不如大成的。说大成的变速油十万公里放出来还很清的。大成是去不起啊！
你说的东和跟孙的勇的情况我也知道。杜老二是谁没去过，但欢迎他们竞争，我们的益。
我的防冻液到现在没换，今天好换了。
马上到年底了，等我算算今年修车花了多少钱。

那防冻液你怎么能不换,那东西要常年用,它不但防冻,还有防腐的作用.不能用水.用水对水箱和发动机都没有好处.那怕夏天少用点也比用水好.那变速箱油俺放出来也是清的(用的是大众的).

防冻液就是来会给折腾没了啊！
咱买的变速油都不如大成啊！
我修车，一般都晚上去，东和算帐的小伙太次！在保修期内的高压线给拔断了都不管，要我二天找刘世勇，最后原厂的高压线当普通的退了，再说退的钱还要特意跑一趟去拿。再有才换十来天的火花塞出了问题居然不免费。还要找刘世勇，十五块钱不值得，所以就在不愿去了。